Весы автомобильные Грант-А-О

На предприятиях, принимающих зерно и другие сыпучие грузы автомобильным транспортом, важно не только определить массу поступившей продукции. Нужно организовать весь участок так, чтобы машина прошла взвешивание, разгрузилась и освободила площадку без лишних переездов и повторных маневров. Для таких задач предназначены весы с автомобилеразгрузчиком «ГРАНТ-А-О».

Комплекс объединяет автомобильные весы и оборудование для боковой разгрузки транспорта. Машина устанавливается на грузоприемную платформу, производится взвешивание, после чего груз может быть выгружен в расположенное рядом приемное устройство. Такая компоновка особенно удобна там, где через один участок в течение смены проходит большой поток зерновозов и другой грузовой техники.

Когда весы и разгрузчик работают как единый комплекс

При традиционной организации приемки автомобиль после весовой приходится направлять на отдельную разгрузочную площадку. Это дополнительные пути движения, место для разворота и время на каждую машину.

Совмещение двух операций в одном технологическом участке позволяет выстроить приемку компактнее. Рядом с платформой может располагаться приемный бункер, приямок или другое оборудование, предусмотренное проектом предприятия. После разгрузки материал направляется дальше по технологической линии.

Особенно заметно преимущество такой схемы в сезон, когда на приемку одновременно прибывает много машин. Здесь уже важна не только скорость отдельной операции, но и пропускная способность участка в целом.

Боковая разгрузка автомобилей

В комплексах «ГРАНТ-А-О» используется принцип боковой разгрузки. Автомобиль устанавливается на платформу, после чего одна сторона поднимается и кузов получает необходимый наклон. Сыпучий материал выгружается через открытый борт под действием собственного веса.

Такой способ применяется при работе с зерном и другими материалами, способными свободно перемещаться при наклоне кузова. При проектировании учитывают тип используемых автомобилей, их размеры и массу, расположение бортов, характеристики груза и устройство приемной части комплекса.

Поэтому автомобилеразгрузчик подбирается не отдельно от весов и не только по максимальной нагрузке. Важно, чтобы вся система соответствовала реальному транспорту и организации движения на предприятии.

Два исполнения «ГРАНТ-А-О»

В категории представлены два варианта комплекса:

«Грант-А-О» с механическим боковым разгрузчиком РМБ Исполнение с механическим боковым разгрузчиком. Конструкция предназначена для совмещения взвешивания автомобиля и последующей боковой разгрузки на одном участке.

«Грант-А-О» с гидравлическим боковым разгрузчиком РГБС В этой модификации подъем разгрузочной платформы выполняется гидравлическим приводом. Такое оборудование также используется для боковой выгрузки сыпучего груза непосредственно в приемную зону.

Выбор между РМБ и РГБС зависит не от одного параметра. Учитываются имеющийся автопарк, планировка площадки, интенсивность приемки, устройство бункера или приямка и требования к разгрузочному участку.

Комплекс под конкретную площадку

Весы с автомобилеразгрузчиком обычно становятся частью более крупной технологической системы. Рядом работают приемные бункеры, транспортеры, нории и другое оборудование, которое должно принять выгруженный материал и передать его дальше.

Поэтому еще до монтажа важно определить направление движения автомобилей, сторону разгрузки, положение приемного устройства и необходимое пространство для безопасного заезда и выезда.

Отдельное внимание уделяется основанию. Оно должно быть рассчитано с учетом конструкции весов и нагрузок, возникающих при эксплуатации разгрузочного оборудования. Возможность обслуживания весовых узлов и механизмов также закладывается на этапе проектирования, а не после монтажа, когда единственный доступ к нужному узлу неожиданно обнаруживается за бетоном.

Где применяются весы с автомобилеразгрузчиком

Комплексы «ГРАНТ-А-О» подходят прежде всего для объектов, где регулярно принимаются сыпучие грузы автомобильным транспортом: зерноприемных и перерабатывающих предприятий, элеваторов, комбикормовых производств, складских и перевалочных площадок.

Главная задача такого решения проста: объединить учет поступившего груза и его разгрузку в одном технологическом участке. Конкретное исполнение комплекса подбирается уже под транспорт, грузопоток и устройство предприятия.