Дренаж автомобильных весов: зачем нужен и чем опасна вода под платформой

Автомобильные весы работают на открытом воздухе круглый год. Дождь, талый снег, грязь с колёс и вода после уборки площадки неизбежно попадают в зону весовой платформы.

Особенно важен отвод воды при установке автомобильных весов в приямок. В такой конструкции платформа располагается на уровне дорожного покрытия, а пространство под ней оказывается ниже окружающей территории. Без правильно организованного дренажа оно фактически становится местом сбора воды.

На первый взгляд проблема кажется исключительно антикоррозионной: есть вода — металл быстрее ржавеет. На практике последствия значительно шире. Постоянная влага, грязь и затопление могут влиять на тензодатчики, кабельные соединения, подвижность платформы, состояние металлоконструкции и стабильность работы всей весовой системы.

Откуда появляется вода под автомобильными весами

Основной источник — атмосферные осадки. Во время дождя вода попадает на платформу и окружающее дорожное покрытие, а затем движется в нижние точки площадки.

Дополнительными источниками могут быть:

• талый снег;

• вода после мойки платформы и территории;

• сток с прилегающей площадки;

• вода и мокрая грязь, которые привозит транспорт;

• высокий уровень грунтовых вод;

• нарушение работы существующей системы отвода воды.

Поэтому при проектировании весовой недостаточно сделать ровную бетонную площадку и установить платформу. Необходимо заранее определить, куда будет уходить вода после попадания в зону весов.

Испанская Giropès прямо указывает, что при определённых вариантах установки автомобильных весов требуется соответствующая дренажная система, предотвращающая накопление воды возле платформы.

Почему особенно уязвимы весы в приямке

При наземной установке платформа находится выше окружающего покрытия и вода может отводиться с площадки естественным образом при правильно выполненных уклонах.

При монтаже в приямок ситуация другая. Пространство под платформой расположено ниже уровня дороги, поэтому вода, попавшая туда, самостоятельно исчезнуть не может, если для неё не предусмотрен организованный путь отвода.

Именно поэтому производители автомобильных весов уделяют конструкции приямка особое внимание.

Weightron Bilanciai отмечает, что весы, установленные в приямке, сильнее подвержены проблемам из-за забитого или недостаточного дренажа.

АЗПВ также рекомендует учитывать этот фактор при выборе способа монтажа: для приямочного исполнения необходим дренаж, тогда как наземная установка может быть предпочтительнее на площадках с высоким уровнем грунтовых вод.

Чем опасно скопление воды под платформой

1. Вода создаёт дополнительную нагрузку на тензодатчики и соединения

Современные автомобильные весы комплектуются защищёнными тензодатчиками. В зависимости от исполнения применяются датчики с высокой степенью защиты от воды и пыли.

Например, итальянская Coop Bilanciai использует в своих автомобильных весах тензодатчики из нержавеющей стали с защитой IP68/IP69K.

Но высокий класс защиты оборудования не означает, что приямок можно превратить в небольшой муниципальный бассейн.

Weightron отдельно подчёркивает: даже полностью герметизированные датчики, способные некоторое время выдерживать затопление, желательно защищать от него насколько это возможно. После длительного нахождения весов под водой производитель рекомендует проводить дополнительную проверку оборудования.

Причина проста: весовая система состоит не только из корпуса тензодатчика. В ней присутствуют кабели, соединения, монтажные узлы и другие компоненты, состояние которых также влияет на надёжность оборудования.

2. Ускоряется коррозия металлоконструкции

Постоянная влажность создаёт благоприятные условия для развития коррозии.

Особенно неблагоприятна ситуация, когда вода задерживается вместе с грязью. Влажный слой может долго оставаться на металлических элементах даже после прекращения дождя.

Balanças Marques отдельно обращает внимание на эту проблему: при установке весов в приямок неэффективный дренаж после сильных дождей приводит к накоплению воды и повышает риск появления ржавчины. Компания также рекомендует регулярно удалять загрязнения, поскольку они способствуют удержанию воды.

Антикоррозийная обработка весов существенно увеличивает их стойкость, однако она не отменяет необходимости нормального отвода воды.

3. Вода превращает обычную грязь в проблему для механики весов

Автомобиль привозит на весовую песок, грунт, щебень, остатки перевозимых материалов и другую грязь.

Если пространство под платформой сухое и доступно для очистки, загрязнения можно своевременно удалить.

При постоянной воде они превращаются в плотную смесь, которая накапливается вокруг опор, тензодатчиков и между конструктивными элементами.

Именно сочетание вода + грязь зачастую опаснее самой воды.

Weightron предупреждает, что недостаточный или забитый дренаж способен приводить к накоплению загрязнений вокруг тензодатчиков. Материал между платформой и стенками приямка может мешать предусмотренному конструкцией перемещению весовой платформы и влиять на результаты взвешивания.

Поэтому современные конструкции нередко специально упрощают доступ для очистки.

Например, Giropès выпускает модели со съёмными центральными элементами, облегчающими очистку приямка, а Coop Bilanciai предусматривает верхние сервисные люки и решения, препятствующие накоплению загрязнений вокруг рабочих узлов.

4. Платформа должна оставаться свободной

Автомобильные весы нельзя рассматривать как неподвижный металлический мост.

При приложении нагрузки платформа взаимодействует с тензодатчиками и другими элементами весовой системы. Для правильной работы конструкция должна сохранять предусмотренную производителем свободу перемещения.

Камни, плотная грязь, лёд или другой материал, оказавшийся между платформой и неподвижными элементами, способен этому мешать.

В результате могут появляться:

• нестабильные показания;

• проблемы с возвратом показаний к нулю;

• ухудшение повторяемости результатов;

• дополнительное воздействие на элементы конструкции.

Weightron прямо указывает, что загрязнения между платформой и стенками приямка вызывают проблемы именно потому, что платформа рассчитана на определённое контролируемое перемещение.

Получается довольно прозаичная ситуация: автомобильные весы стоимостью значительно выше хорошей легковушки начинают нервничать из-за ведра грязи, которое несколько месяцев никто не хотел убрать.

5. Зимой вода превращается в лёд

Летом скопившаяся вода остаётся водой. При отрицательной температуре появляется ещё один фактор — замерзание.

Лёд способен образовываться в технологических зазорах и вокруг элементов платформы. Большие скопления снега и льда сами по себе могут влиять на работу автомобильных весов и препятствовать нормальному возврату системы к нулевому состоянию. Weightron отдельно относит снег и лёд к факторам, способным ухудшать результаты взвешивания.

Поэтому дренаж полезен не только во время сильного летнего дождя. Его состояние становится особенно важным перед наступлением морозов.

Как должен работать дренаж автомобильных весов

Конкретная конструкция определяется проектом весов, способом монтажа, особенностями участка, грунта и возможностью отвода воды.

Общий принцип достаточно простой:

вода не должна бесконтрольно скапливаться под весовой платформой.

В нижней части конструкции предусматривается направление воды к точке отвода. Основание выполняют с необходимыми уклонами, после чего вода выводится через предусмотренную проектом дренажную систему.

Хорошую иллюстрацию такого подхода даёт техническое руководство европейского производителя AGRETO. При сооружении заглублённого основания производитель требует обеспечить возможность удаления попавшей внутрь воды, предусматривает дренажную трубу и формирование уклона основания в её сторону.

Это не означает, что размеры трубы или конструкцию такого дренажа следует автоматически переносить на любые автомобильные весы. Дренаж должен выполняться по проектной документации конкретной модели и объекта.

Важно отвести воду не только из-под платформы

Распространённая ошибка — правильно выполнить дренаж внутри приямка, но организовать окружающую площадку так, что вся дождевая вода с территории направляется прямо к весам.

В результате система отвода вынуждена принимать значительно больше воды, чем могла бы при правильной планировке.

Поэтому при строительстве весовой необходимо рассматривать весь участок:

• поверхность вокруг весов;

• подъездные пути;

• уклоны покрытия;

• направление поверхностного стока;

• места возможного скопления воды;

• состояние водоотводящих каналов.

Задача состоит не в том, чтобы сначала собрать возле весов воду со всей территории предприятия, а потом героически её откачивать. Лучше не приглашать её туда изначально.

Дренаж необходимо обслуживать

Даже правильно спроектированная система со временем может перестать выполнять свою функцию.

В неё попадают:

• песок;

• грунт;

• листья;

• мелкий щебень;

• остатки перевозимых материалов;

• грязь с колёс транспорта.

Weightron рекомендует регулярно проверять дренаж приямочных весов и не допускать его засорения и последующего затопления. Частота осмотра должна увеличиваться после сильных дождей и снегопадов, а также на объектах с большим количеством грязи — например, в карьерах и на строительных площадках.

Weightru также относит забитый дренаж и стоячую воду к факторам, сокращающим срок службы автомобильных весов, и рекомендует регулярно проверять пространство между платформой, приямком и подъездными элементами.

Иными словами, наличие дренажной трубы ещё не означает наличие работающего дренажа. Забитая система отвода воды по функциональности примерно соответствует тщательно установленному водостоку, в который предварительно засунули полотенце.

Что проверять при обслуживании

При плановом осмотре автомобильных весов следует обращать внимание на:

• наличие воды под платформой;

• состояние каналов и точек отвода;

• скопление грязи и мусора;

• состояние пространства вокруг тензодатчиков;

• свободные зазоры между платформой и неподвижными частями;

• состояние кабелей и соединений;

• появление следов коррозии;

• состояние поверхности вокруг весов и направление стока воды.

Осмотр особенно полезен после сильных ливней, интенсивного таяния снега или подтопления территории.

Если весы длительное время находились под водой, одной очистки приямка может быть недостаточно. Weightron рекомендует после серьёзного затопления провести техническую проверку оборудования перед возвращением его к нормальной эксплуатации.

А если установлены влагозащищённые тензодатчики?

Высокая степень защиты тензодатчиков значительно повышает надёжность автомобильных весов в сложных погодных условиях.

АЗПВ в зависимости от модели и комплектации применяет герметичные соединения и тензодатчики из нержавеющей стали со степенью защиты до IP69K.

Однако влагозащита оборудования и дренаж выполняют разные задачи.

Защищённый датчик помогает оборудованию выдерживать воздействие воды. Дренаж не позволяет этой воде постоянно находиться возле оборудования.

Поэтому использование влагозащищённых компонентов является дополнительной защитой, а не основанием отказаться от отвода воды.

Именно такой подход прослеживается и у европейских производителей: одновременно применяются датчики высокой степени защиты, средства предотвращения загрязнения и конструктивные решения, облегчающие очистку пространства под весами.

Когда лучше выбрать наземную установку

Монтаж в приямок удобен там, где необходимо сохранить платформу на одном уровне с дорогой и ограничить площадь весовой за счёт отсутствия длинных пандусов.

Но такой вариант требует более серьёзной подготовки строительной части и организации отвода воды.

При высоком уровне грунтовых вод или сложных гидрологических условиях наземное исполнение может оказаться более рациональным решением. В карточках автомобильных весов АЗПВ наземный монтаж также указывается как предпочтительный вариант при высоком уровне грунтовых вод.

Окончательный способ установки определяется после оценки площадки и условий эксплуатации.

Дренаж — часть весовой системы, хотя ничего не взвешивает

При выборе автомобильных весов основное внимание обычно уделяют грузоподъёмности, длине платформы, металлоконструкции и тензодатчикам.

Дренаж выглядит на их фоне второстепенной строительной деталью.

Но именно такие «второстепенные детали» нередко определяют, в каких условиях всё дорогое оборудование будет работать следующие годы.

Правильно организованный отвод воды помогает:

• не допускать постоянного затопления пространства под платформой;

• уменьшать воздействие влаги на металлические элементы и электрооборудование;

• препятствовать накоплению мокрой грязи возле тензодатчиков;

• сохранять технологические зазоры свободными;

• упрощать обслуживание весов;

• снижать риск проблем зимой.

Поэтому при проектировании автомобильных весов необходимо рассматривать платформу, фундамент, дренаж и окружающую площадку как единую систему.

АЗПВ выпускает автомобильные весы различных типов с возможностью наземной установки, монтажа в приямок и других вариантов размещения. При выборе исполнения необходимо учитывать не только характеристики транспорта, но и особенности участка, уровень грунтовых вод и возможность организации эффективного отвода воды.